买房就买邻近地铁的？别逗了，你真的了解地铁房吗？

　　截至2018年4月，我国（不含港澳台地区）共有46座城市获批修建城市轨道交通，已建成通车的有31座城市，地铁时代已经正式来临，普通老百姓的日常生活、出行和置业方式也正受其影响。都说节约时间才是真正节约了金钱，所以地铁这种交通工具成为都市人出行、通勤的首选。据相关报道显示，七成以上的都市白领希望购买建造在地铁周围的楼盘，都说买到就是赚到，可是靠近地铁楼盘真的是万能的吗？

　　尽管地铁房有千般好，我们在购买的时候也需要多方综合考虑，不可只顾当下利益，否则得不偿失。尤其是一些有意愿的购房者，不要迷信网上鼓吹的地铁盘升值论调，独立思考，量力而行，切忌跟风；更不要被开发商的“虚假宣传”蒙蔽了双眼，买到名不副实的“伪地铁盘”。

　　观点一：什么叫真正的地铁房？

　　现在各家开发商都喜欢宣传自己的楼盘是“地铁房”，画的宣传图也显示离地铁口一步之遥，卖的价格自然比同类的非地铁盘贵一大截。实际上这楼盘可能仅仅处于地铁沿线，甚至需要坐公交车才能到达最近的地铁站，压根不符合地铁房的要求，也和购房者心中的标准相去甚远。

　　科普一下，地铁房其实目前还没明确的规章制度，业内普遍认可的标准是：距离地铁站点步行五分钟内可达到的称为“正地铁房”、十分钟内到达的称为“准地铁房”、十五分钟内到达的就仅仅是“近地铁房”了。一个成年人的正常走路速度按1.2米/秒，我们可以推算出来“正地铁房”应该是在以地铁站为圆心360米（左右）半径的范围内，“准地铁房”应是在以地铁站为圆心700米（左右）半径的范围内，“近地铁房”应是在以地铁站为圆心1000米（左右）半径的范围内。当然，这是真空条件下的理想数据。

　　参考以上推算结果，建议购房者亲自去楼盘实地走走验证一下。很多人可能忽略了现在小区建得越来越大，从你家的楼栋步行到小区大门就得至少10分钟，所以这“地铁房”的水分有多大可想而知，不要听开发商一面之词。

　　观点二：距离地铁越近越好？

　　看完上述地铁房的认定标准，可能不少购房者会觉得“既然猫腻这么多，那我买房就要离地铁越近越好”。其实不然，业内人士建议：住宅与地铁距离过近并不宜居，因为地铁的震动、机械、人群产生的噪音和污染都会严重影响居住质量。如果你坚持“时间就是金钱”，那你在购房前一定要权衡一下利弊。

　　从安全性和私密性角度而言，社区与地铁站的距离最少要保持200米以上、人流量较大的站口与社区之间则应距离300米以上（也就是步行3-5分钟）。实地看房的时候大家要分清直线距离和步行距离，做好测试，再去掉你从所在楼栋走到大门的时间，挑选出合适的楼盘，这样既可享受地铁的便利，又可有相对幽静的居住环境。

　　观点三：地铁盘一定会升值吗？

　　现在很多媒体鼓吹购买地铁盘必大幅升值的言论，其实是不客观的。决定房地产的价值有多方面因素，尽管交通条件很重要，但也需参考房产市场、国家政策、城市总规、周边配套水平等。一处房产的升值不可能单靠地铁来拉动，只认准“地铁盘”始终存在风险。

　　业内人士普遍认为，一般来说，城市发展快速、配套成熟的中心区（在用地强度或性质未改变时），修建地铁对房产价格的影响不会很明显，因其原有区位条件已相当优越了；而城市边缘地带和新开发区却正好相反，房产增值受地铁的影响非常明显，开通地铁对区位条件的改善幅度很大，土地集聚利用比较显著。选择地铁房的时候可参考上述观点。最后，一定不要忽略“在建地铁到底啥时候通车”这件事。因为一条地铁线路从规划到审批、动工、开通试运营最少也要经历四到五年之久，那么在没有开通地铁的这段时间里，你入住新房后的工作生活会受到影响，如果地铁建成遥遥无期，那你将承担巨大的时间成本。

　　此外，因地铁房优势突出，如果你有打算，那么在确定目标后就尽快下手吧。只有在地铁尚未开通前才能抢占先机，房产未来的保值升值空间才会更大。你明白了吗？了解更多房屋工程质量细节