太原都市区远景规划9条地铁线路,呈棋盘状线网覆盖全城,其中地铁1、2、3号线仍为骨干线,覆盖太原成熟度最高的区域。
地铁1号线走向基本没变,拟在原来的线路基础之上增加两条接驳线路。新增一条与其接驳晋中榆次方向的APM轨道交通,增强太原-晋中沟通;另一条为综改区走向的R1磁浮,增强综改区与武宿机场的联系。
地铁2号线,拟在原来的线路基础之上一路向北延伸至上兰中北高新区,增强太原北部发展引擎与主城区的联系。住在龙城此前就预测过地铁2号线北延上兰,这次也算实锤了!
地铁3号线在原来的基础上,新增一条与其接驳晋中榆次方向的APM轨道交通,增强太原-晋中主城区沟通。
地铁4号线(三给~东峰)大致沿着太原西环绕城高速-长风西街-长风街-东峰路铺设,辐射三给片区、西山版块、长风片区、长风商圈、东峰片区;并且在东峰站还规划一条与其接驳晋中方向的轨道交通,增强太原-晋中主城区沟通。
地铁5号线(玉泉山~唐槐产业园区)大致沿着兴华街-北大街-五一路-并州路-坞城南路铺设,辐射兴华片区、太原主城区、综改区唐槐产业园区。
地铁6号线(皇后园~晋祠片区)大致沿着东中环北延-府东街-漪汾街-文兴路-新晋祠路-龙山大街铺设,辐射丈子头片区、富力城片区、太原主城区、漪汾片区、长风商务区、晋阳湖片区、晋阳新城。
地铁7号线(南内环东街~清徐)大致沿着南内环东街-南内环西街-西中环南延-滨河西路南延-晋夏公路铺设,辐射南内环东街片区、双塔公园、南内环西片区、环西南版块、晋阳湖西岸-姚村-清徐,增强太原主城区与清徐之间的沟通。
地铁8号线(三给~阳曲),考虑阳曲的开发强度,建议轨道8号线建设前先以BRT线路运营,积累客流。
地铁9号线(蒙山景区~晋中潇河产业园区)。
此外,太原拟在南部综改区重点规划布局四条磁浮,分别为R1、R2、R3、R4线路,由此看来太原南部综改区仍然为重点发展地区。
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太原都市区远景规划9条地铁线路,呈棋盘状线网覆盖全城,其中地铁1、2、3号线仍为骨干线,覆盖太原成熟度最高的区域。
地铁1号线走向基本没变,拟在原来的线路基础之上增加两条接驳线路。新增一条与其接驳晋中榆次方向的APM轨道交通,增强太原-晋中沟通;另一条为综改区走向的R1磁浮,增强综改区与武宿机场的联系。
地铁2号线,拟在原来的线路基础之上一路向北延伸至上兰中北高新区,增强太原北部发展引擎与主城区的联系。住在龙城此前就预测过地铁2号线北延上兰,这次也算实锤了!
地铁3号线在原来的基础上,新增一条与其接驳晋中榆次方向的APM轨道交通,增强太原-晋中主城区沟通。
地铁4号线(三给~东峰)大致沿着太原西环绕城高速-长风西街-长风街-东峰路铺设,辐射三给片区、西山版块、长风片区、长风商圈、东峰片区;并且在东峰站还规划一条与其接驳晋中方向的轨道交通,增强太原-晋中主城区沟通。
地铁5号线(玉泉山~唐槐产业园区)大致沿着兴华街-北大街-五一路-并州路-坞城南路铺设,辐射兴华片区、太原主城区、综改区唐槐产业园区。
地铁6号线(皇后园~晋祠片区)大致沿着东中环北延-府东街-漪汾街-文兴路-新晋祠路-龙山大街铺设,辐射丈子头片区、富力城片区、太原主城区、漪汾片区、长风商务区、晋阳湖片区、晋阳新城。
地铁7号线(南内环东街~清徐)大致沿着南内环东街-南内环西街-西中环南延-滨河西路南延-晋夏公路铺设,辐射南内环东街片区、双塔公园、南内环西片区、环西南版块、晋阳湖西岸-姚村-清徐,增强太原主城区与清徐之间的沟通。
地铁8号线(三给~阳曲),考虑阳曲的开发强度,建议轨道8号线建设前先以BRT线路运营,积累客流。
地铁9号线(蒙山景区~晋中潇河产业园区)。
此外,太原拟在南部综改区重点规划布局四条磁浮,分别为R1、R2、R3、R4线路,由此看来太原南部综改区仍然为重点发展地区。